CKD氣缸的保養(yǎng)知識資料步驟有哪些？
CKD氣缸活塞桿外表面，防止磕碰和劃傷對密封件的損傷，經(jīng)常清理油缸動密封防塵圈部位和裸露的活塞桿上的泥沙，防止粘在活塞桿表面上的不易清理的污物進入油缸內(nèi)部損傷活塞、缸筒或密封件。

1、CKD氣缸經(jīng)常檢查各螺紋、螺栓等連接部位，發(fā)現(xiàn)松動立即緊固好。

2、CKD氣缸經(jīng)常潤滑聯(lián)接部位，防止無油狀態(tài)下銹蝕或非正常磨損。

注意事項

  如何更安全、地使液壓機械運行，根據(jù)系統(tǒng)壓力，運行速度、工作油量、環(huán)境溫度正確地選用液壓油，合理地與維護，長期保持油液優(yōu)良的工作，發(fā)揮*的工作效能，才是工作的關鍵。針對這一點，平時要按規(guī)范操作，科學的管理。

CKD氣缸的密封多用O形密封圈、窄斷面Y形密封圈及V形密封圈。這些密封型式由于活塞桿與密封件之間是干摩擦，摩擦阻力大，往往導致密封唇過早磨損。因此，近年來較多選用組合式密封圈，如K型斯特封，它由二個不同元件組成：一個是用聚四氟乙烯加入青銅填料制造的階梯形密封圈（主密封件），另一個是O形密封圈（彈性元件和副密封作用）。組合式密封圈（K型斯特封）具有低摩擦阻力、起動時無爬行、極低的泄漏量和抗磨損等特點。

  CKD氣缸活塞桿的防塵，以往多選用以無骨架防塵圈。目前多采用，既可以防塵又可以密封雙唇形防塵圈。

  外唇起防塵作用，保持活塞桿表面干凈，內(nèi)唇相當于密封唇口。當活塞桿外伸時，通過主密封圈粘在活塞桿表層的油膜，即被雙唇形防塵圈的內(nèi)唇（密封唇口）刮下，這樣就在主密封圈與防塵圈之間保留一層油膜，起潤滑作用，提高了密封圈的壽命。