FESTO直行程驅(qū)動(dòng)器,費(fèi)斯托相關(guān)參數(shù)
簡(jiǎn)要描述:FESTO直行程驅(qū)動(dòng)器,費(fèi)斯托相關(guān)參數(shù)概述不帶導(dǎo)桿,適用于簡(jiǎn)易驅(qū)動(dòng)方式緊湊–安裝長(zhǎng)度和行程相關(guān)可*與無(wú)桿氣缸DGP互換輕松安裝與集成選擇:– 標(biāo)準(zhǔn)活塞– 加長(zhǎng)活塞
產(chǎn)品型號(hào): DGC-K-18-1000-PPV-A-GK
所屬分類:FESTO氣缸
更新時(shí)間:2024-07-29
廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
FESTO直行程驅(qū)動(dòng)器,費(fèi)斯托相關(guān)參數(shù)
行程 1 ... 3,000 mm
活塞直徑 18 mm
緩沖 PPV: 兩端帶可調(diào)的氣緩沖
裝配位置 任意
位置檢測(cè) 用于接近式傳感器
派生型 氣源口位于兩側(cè) 標(biāo)準(zhǔn)活塞 加長(zhǎng)活塞
工作壓力 2 ... 8 bar
工作模式 雙作用
ATEX 類氣體 II 2G
燃爆防護(hù)型氣體 c T4 X
ATEX 類粉塵 II 3D
燃爆防護(hù)型粉塵 c 120°C X
符合防爆要求的環(huán)境溫度 -10°C <= Ta <= +60°C
工作介質(zhì) 壓縮空氣符合ISO8573-1:2010 [7:-:-]
關(guān)于工作和導(dǎo)介質(zhì)的說(shuō)明 可以經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣 (一旦后要求一直經(jīng)過(guò)潤(rùn)滑的壓縮空氣)
費(fèi)斯托 DSNU-20-40-PPV-A |
EGZ-16-10 |
SME-8M-DS-24V-K-2,5-OE |
FESTO HGWM-08-EZ-G7 (NC) COD |
FESTO MFH-5-1/8 |
FESTO DGCI-25-1500-KF-GP 544426 F908 |
FESTO VSVA-B-M52-MZH-A1-1R5L |
FESTO EGC-HD-220-100-BS-25P-0H-GK |
費(fèi)斯托 195704 CPX-AB-4-M12X2-5POL |
FESTO PUN-V0-12X2-C |
費(fèi)斯托氣管,PU-13, |
LFR-3/8-D-MIDI 新款LFR-3/8-D-MIDI-MPA |
FESTO MS6-EM1-1/2-S |
費(fèi)斯托 DFM-50-200-P-A-KF |
"FESTO JMFH-5/2-D-3-C |
MAXINF143 PUN-V0-8X1,25 |
ESTO ADN-25-50-A-P-A |
FESTO DFM-50-100-P-A-GF |
FESTO AEVUZ-80-25-P-A |
耐腐蝕等級(jí) CRC 1
環(huán)境溫度 -10 ... 60 °C
緩沖長(zhǎng)度 16 mm
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程 153 N
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程 153 N
材料備注 符合 RoHS
蓋子的材料信息 壓鑄鋁
密封件的材料信息 NBR TPE-U(PU)
氣缸兩邊都是空心的,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁體(運(yùn)動(dòng)部件),它對(duì)清潔度要求蠻高的,磁耦無(wú)桿氣缸經(jīng)常要拆下來(lái)用汽油清洗,這與它的工作環(huán)境有關(guān)。
無(wú)桿氣缸里有活塞,而沒(méi)有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,動(dòng)作靠進(jìn)氣。
磁耦式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載高時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi),故使用沒(méi)那么廣泛,其負(fù)載質(zhì)量的大小需查找其質(zhì)量與速度的特性曲線。故機(jī)械式用的比較多。
活塞通過(guò)磁力帶動(dòng)缸體外部的移動(dòng)體做同步移動(dòng)。它的工作原理是:在活塞上安裝一組高強(qiáng)磁性的磁環(huán),磁力線通過(guò)薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環(huán)作用,由于兩組磁環(huán)磁性相反,具有很強(qiáng)的吸力。當(dāng)活塞在缸筒內(nèi)被氣壓推動(dòng)時(shí),則在磁力作用下,帶動(dòng)缸筒外的磁環(huán)套一起移動(dòng)。氣缸活塞的推力必須與磁環(huán)的吸力相適應(yīng)。
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